
※2025年3月現在
※2025年3月現在
ウェイク
年式2019年9月 (6年落ち)/走行距離20,429 km/色パール/京都府/2024年9月査定
123.0万円
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
D | 11.3 〜 148.4万円 | > |
D SA | 23.3 〜 118.4万円 | > |
D SAⅡ | 17.9 〜 157.4万円 | > |
D SAⅢ | 26.7 〜 226.2万円 | > |
G | 24.1 〜 212.8万円 | > |
G SA | 19.6 〜 179.4万円 | > |
GターボSAⅡ | 30.7 〜 178.4万円 | > |
GターボSAⅢ | 33.1 〜 244.3万円 | > |
GターボVS SAⅢ | 68.3 〜 237.0万円 | > |
GターボリミテッドSAⅢ | 45.0 〜 204.9万円 | > |
L | 16.7 〜 191.1万円 | > |
L SA | 19.1 〜 158.5万円 | > |
L SAⅡ | 23.2 〜 160.5万円 | > |
L SAⅢ | 25.9 〜 205.6万円 | > |
L VS SAⅢ | 67.4 〜 191.4万円 | > |
L ファインセレクションSA | 30.2 〜 150.5万円 | > |
LスペシャルリミテッドSAⅢ | 41.1 〜 184.7万円 | > |
LリミテッドSAⅢ | 44.5 〜 188.2万円 | > |
X | 20.9 〜 149.8万円 | > |
X SA | 20.2 〜 162.9万円 | > |
X ファインセレクションSA | 25.7 〜 148.2万円 | > |
X モンベルバージョンSA | 28.0 〜 174.7万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 50.3 〜 237.6万円 | > |
20,000km | 38.0 〜 238.6万円 | > |
30,000km | 38.1 〜 203.9万円 | > |
40,000km | 33.8 〜 214.5万円 | > |
50,000km | 31.3 〜 198.9万円 | > |
60,000km | 24.7 〜 211.0万円 | > |
70,000km | 27.3 〜 190.9万円 | > |
80,000km | 18.6 〜 174.4万円 | > |
90,000km | 26.8 〜 233.3万円 | > |
100,000km | 17.7 〜 155.0万円 | > |
110,000km | 17.4 〜 137.7万円 | > |
120,000km | 12.3 〜 109.7万円 | > |
130,000km | 17.1 〜 105.0万円 | > |
140,000km | 7.6 〜 151.4万円 | > |
160,000km | 17.8 〜 98.1万円 | > |
170,000km | 17.9 〜 70.1万円 | > |
190,000km | 15.7 〜 54.5万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ダイハツ ウェイク全体での買取相場価格を表示しております。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2014年(11年落ち) | 22.1 〜 165.3万円 | > |
2015年(10年落ち) | 21.1 〜 175.6万円 | > |
2016年(9年落ち) | 19.5 〜 194.8万円 | > |
2017年(8年落ち) | 28.0 〜 195.7万円 | > |
2018年(7年落ち) | 18.6 〜 209.6万円 | > |
2019年(6年落ち) | 37.7 〜 211.6万円 | > |
2020年(5年落ち) | 32.8 〜 215.0万円 | > |
2021年(4年落ち) | 55.3 〜 221.7万円 | > |
2022年(3年落ち) | 57.5 〜 241.8万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ダイハツ ウェイク全体での買取相場価格を表示しております。
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車種 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ロッキー | 19.9 〜 325.0万円 | > |
コペン | 7.0 〜 333.8万円 | > |
タントエグゼ | 1.5 〜 129.4万円 | > |
ウェイク | 11.3 〜 244.3万円 | > |
ハイゼットトラック | 8.9 〜 617.7万円 | > |
ムーヴキャンバス | 22.8 〜 236.6万円 | > |
タント | 5.6 〜 278.2万円 | > |
キャスト | 12.9 〜 233.1万円 | > |
ミラココア | 3.6 〜 150.3万円 | > |
ミライース | 13.4 〜 152.6万円 | > |
ムーヴ | 4.3 〜 339.3万円 | > |
タフト | 49.3 〜 220.5万円 | > |
アトレーワゴン | 5.7 〜 231.0万円 | > |
アトレー | 10.2 〜 399.4万円 | > |
トール | 21.3 〜 276.5万円 | > |
ムーヴコンテ | 10.2 〜 147.9万円 | > |
ハイゼットカーゴ | 7.0 〜 302.4万円 | > |
ミラトコット | 25.4 〜 158.5万円 | > |
ブーン | 5.4 〜 272.0万円 | > |
ミラ | 6.1 〜 204.9万円 | > |
ミラジーノ | 11.2 〜 167.3万円 | > |
エッセ | 8.5 〜 88.2万円 | > |
ミラカスタム | 8.4 〜 105.3万円 | > |
ソニカ | 0.0 〜 70.4万円 | > |
ムーヴラテ | 7.1 〜 64.7万円 | > |
ハイゼットキャディー | 0.0 〜 166.6万円 | > |
テリオスキッド | 6.3 〜 118.9万円 | > |
ビーゴ | 20.4 〜 88.2万円 | > |
ミゼットII | 21.7 〜 183.4万円 | > |
アルティス | 39.3 〜 296.6万円 | > |
ハイゼットバン | 48.6 〜 237.4万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
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