
トヨタ クラウンハイブリッド(2017)の買取参考相場¥686,083 〜 ¥4,810,271
下取り価格¥624,335 〜 ¥4,569,758
年式2017年
走行距離10,000km 〜 200,000km
※2025年3月現在
※2025年3月現在
クラウンハイブリッド
年式2017年12月 (8年落ち)/走行距離98,791 km/色パール/福島県/2025年3月査定
206.9万円
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
アスリートG | 98.6 〜 534.9万円 | > |
アスリートG Four | 75.7 〜 319.6万円 | > |
アスリートS | 118.4 〜 441.9万円 | > |
アスリートS Four | 113.0 〜 491.7万円 | > |
アスリートS Four J-フロンティア | 80.9 〜 611.0万円 | > |
アスリートS J-フロンティア | 128.5 〜 467.2万円 | > |
アスリートS J-フロンティアリミテッド | 163.4 〜 492.4万円 | > |
ロイヤル | 36.8 〜 456.9万円 | > |
ロイヤルサルーン | 64.2 〜 438.6万円 | > |
ロイヤルサルーン Four | 115.7 〜 331.0万円 | > |
ロイヤルサルーンG | 69.8 〜 459.3万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 111.2 〜 394.6万円 | > |
20,000km | 158.5 〜 472.8万円 | > |
30,000km | 142.3 〜 485.8万円 | > |
40,000km | 134.1 〜 510.9万円 | > |
50,000km | 141.9 〜 441.0万円 | > |
60,000km | 105.0 〜 481.9万円 | > |
70,000km | 150.0 〜 365.2万円 | > |
80,000km | 127.3 〜 316.5万円 | > |
90,000km | 99.0 〜 356.2万円 | > |
100,000km | 79.2 〜 370.4万円 | > |
110,000km | 93.4 〜 317.1万円 | > |
120,000km | 86.7 〜 262.4万円 | > |
130,000km | 84.1 〜 325.0万円 | > |
140,000km | 93.8 〜 300.5万円 | > |
200,000km | 86.0 〜 259.6万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2008年(17年落ち) | 15.5 〜 158.0万円 | > |
2009年(16年落ち) | 9.0 〜 164.9万円 | > |
2010年(15年落ち) | 10.6 〜 212.0万円 | > |
2011年(14年落ち) | 29.4 〜 213.3万円 | > |
2012年(13年落ち) | 23.2 〜 201.4万円 | > |
2013年(12年落ち) | 45.8 〜 463.1万円 | > |
2014年(11年落ち) | 46.4 〜 539.0万円 | > |
2015年(10年落ち) | 62.9 〜 453.9万円 | > |
2016年(9年落ち) | 35.3 〜 511.6万円 | > |
2018年(7年落ち) | 73.1 〜 747.2万円 | > |
2019年(6年落ち) | 114.0 〜 702.8万円 | > |
2020年(5年落ち) | 101.4 〜 734.5万円 | > |
2021年(4年落ち) | 109.9 〜 775.3万円 | > |
2022年(3年落ち) | 203.5 〜 703.8万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※トヨタ クラウンハイブリッド全体での買取相場価格を表示しております。